Fortgeschrittene Verbundwerkstoffe beziehen sich auf Verbundwerkstoffe mit komplexen geometrischen Formen oder spezifischen Konstruktionsstrukturen, die durch Technologien wie 3D-Weben, 3D-Weben, 3D-Strick und 3D-Nicht-Gewebe in vorgefertigte Körper integriert werden können. Das dreidimensionale Weben wird durch Verweilen von Fasern in verschiedenen räumlichen Positionen gebildet, um eine zusammenhängende Struktur zu erzeugen. Das resultierende Strukturmaterial hat einen guten Widerstand gegen Delaminierung und allgemeine Integrität und wird üblicherweise in Strukturmaterialien wie Motorhalterungen, Antennenabdeckungen und Radarabdeckungen verwendet. Die 3D -Webentechnologie kann gleichzeitig verschiedene geformte Strukturen weben, die häufig in Antennenabdeckungen, Verkleidungen, Radarabdeckungen, Raketenschalen usw. verwendet werden. Fortgeschrittene Verbundwerkstoffe mit unregelmäßigen Strukturen werden häufig in verschiedenen Komponenten von Raketenraketen verwendet. Der Düsenverlängerungsabschnitt des Flüssigrockelmotors besteht aus Kohlefaserverbundmaterial, und die Formungsmethoden seines vorgefertigten Körpers umfassen dreidimensionales Weben und dreidimensionale Nadelstanzen. Die von dreidimensionalen Webtechnologie hergestellten Verbundwerkstoffe haben eine gute Integrität, aber aufgrund von Einschränkungen der Maschinengeräte ist die Probengröße normalerweise gering. Das französische Unternehmen Snecma hat die dreidimensionale Nadelstanztechnologie verwendet, um effizientes und kostengünstiges Formteil des erweiterten Abschnitts von Raketenmotorendüsen zu erreichen. Wenn eine Rakete mit hoher Geschwindigkeit verläuft, wird ihre Hülle mit der Atmosphäre schwere Reibung aufweisen, was zu einem starken Temperaturanstieg führt. Daher sollte eine nicht gewebte Glasfaserfilz- oder Kohlefaserfilm-Schutzschicht für die Raketenhülle verwendet werden, um Schäden durch hohe Temperaturen zu vermeiden. Darüber hinaus können Raketenmotoren auch Glasfaserschalen, organische faserverstärkte Schalen und Kohlefaser -Verstärkungsschalen verwenden. In Zukunft werden sich Textilmaterialien für die Luft- und Raumfahrt weiter in Richtung leichter, großflächiger, intelligenter, multifunktionaler und umweltfreundlicher und energiesparender Richtungen entwickeln. In Bezug auf die leichte Gewebung ist es notwendig, die spezifische Stärke von Hochleistungsfasermaterialien zu verbessern. Durch das Design und die Optimierung von Textilstrukturen können strukturelle Materialien größere effektive Belastungen standhalten, die Tragfähigkeit erhöhen und eine umfassende Lokalisierung von Materialien erreichen. Die kontinuierliche Entwicklung von Faserverbundmaterialtechnologie und Nanomaterialien wird zwangsläufig neue Durchbrüche in die leichte Luft- und Raumfahrtgeräte bringen. In Bezug auf die groß angelegte Entwicklung mit der Vertiefung der Kommunikation, der Raumstationen, der Erforschung von Weltraum und anderen Bereichen wird das extrem große Raumschiff zu einem wichtigen strategischen Raumausrüstung für die künftige Raumressourcenauslastung, die Erforschung kosmischer Geheimnisse und langfristige im Orbit-Residenz. In Bezug auf die Multifunktionalität sind aufgrund der komplexen Luft- und Raumfahrtumgebung Materialien erforderlich, um mehrere Leistungsindikatoren zu erfüllen. Daher können neue Materialien mit mehreren Funktionen ihre Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen verbessern. In Bezug auf den Umweltschutz und die Energieeinsparung haben Materialien der Luft- und Raumfahrt in der Regel hohe Kosten und die meisten von ihnen werden verworfen. Wenn die Recycling -Technologie erfolgreich implementiert wird, können die Kosten für den Eintritt in den Platz gesenkt werden. Es wird die Wiederverwendung der meisten Komponenten ermöglichen, wodurch die Raumerforschung wirtschaftlicher und effizienter wird.